Günübirlik gezi tekneciliği risk altında

Deniz turizmi alanında çalışmalar yapan Dr. Neslihan Paker, ‘Günübirlik Seyahat Tekneciliği’ üzerine yaptığı araştırma hakkında açıklamalarda bulundu. “Günübirlik seyahat tekneciliğinin ekonomik sürdürülebilirliğine dair bölümde önemli bir tasa başladı” diyen Paker, “Müşterilerin yaşadığı ekonomik zahmetler nedeniyle hizmet talebinin azalması ve hasebiyle yaşanan yarar kayıpları bölümde ayakta kalmayı tehdit ediyor” sözlerini kullandı.

Deniz turizmi alanında uzman Dr. Neslihan Paker, ‘Günübirlik Seyahat Tekneciliği’ üzerine Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dr. Öğretim Üyesi Serim Paker ile birlikte devam ettirdikleri bilimsel araştırma projesinin ayrıntılarını paylaştı. Günübirlik teknelerin bilhassa yurtdışı ilişkili teknik kesimlerin tedariği konusunda yaşadıkları zahmetlerin maliyetleri artırdığını tabir eden Paker, “İşletmeler tıp fiyatlarının artması dışında bir seçenek göremiyor. Müşterilerin fiyata karşı hassasiyetini dikkate aldıklarında ise karamsarlar. Kayıt dışı çalışan tekneler pazardaki haksız rekabeti artırarak kesimin yaşadığı zahmetleri ise daha hissedilir kılıyor. Ekonomik riskler bir yana, bölümde esasen deneyimli ve nitelikli çalışan istihdamı zor” diye konuştu.

“Büyük tekneler sorun yaşamaya devam edecek”

Özellikle orta gelirli yerli müşteri kümesinde ekonomik sebepler hasebiyle bir kayıp beklendiğini belirten İzmir Kavram Meslek Yüksekokulu Lojistik Program Lideri Dr. Öğr. Üyesi Neslihan Paker, “Özel günübirlik tekne tipinin pandemi münasebetiyle büyüyen pazar diliminin ise varlığını sürdüreceği düşünülüyor. Kitle turizminin yaygın olduğu Antalya bölgesi üzere pazarlarda büyük teknelere talebin baki kalacağı lakin öteki bölgelerde büyük teknelerin sorun yaşamaya devam edeceği öngörülüyor” dedi.

“Belirli bir ekonomik düzeyin altındaki kesim için epeyce güçleşecek”

Paker açıklamalarını şöyle sürdürdü:

“Bazı tekne sahipleri küçük kümelerle çeşit yapmanın aslında kendileri için daha uygun bir seçenek olduğunu düşünüyor. Lakin bu durumda eserin kişi başına fiyatı yükseleceği için, hizmetin ekonomik olarak ulaşılabilirliği belli bir ekonomik düzeyin altındaki kesim için epey güçleşecek. Ayrıyeten kapasitesini tam kullanamayan büyük teknelerin nasıl hayatta kalacağı da bir soru işareti.”
İhlas Haber Ajansı