Etiket: Demir Yolu

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca, Kalkınma Yolu Projesi ve Zengezur Koridoru kapsamında planlanan kara ve demir yolları için ihaleler yapıldı, yatırım tutarları belirlendi.

Türkiye, İran, Özbekistan ve Türkmenistan arasında ulaşım koridorlarının işlevinin arttırılması konusunda anlaşma sağlanarak, “Taşkent Deklarasyonu” imzalandı.

Son 21 yılda 194 milyar dolarlık ulaştırma altyapısı için yatırım yapıldığına dikkati çeken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, '2053'e kadar yaklaşık 168 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı planlıyoruz.' dedi.

Türkiye'de, yüksek hızlı demir yolu hatlarını genişletme çalışmaları kapsamında, 2002'den bu yana, 2 bin 251 kilometre yüksek hızlı tren (YHT) hattının inşası yapıldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın öncelikli demir yolu ulaşım politikaları ile yüksek hızlı ve hızlı demir yolu hatlarını genişletme çalışmalarıyla 2002'den bu yana, 2 bin 251 kilometre hızlı tren (YHT) hattının inşası yapıldı.

Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, demir yollarının güvenli, ucuz ve hızlı oluşu sebebiyle ulaşımın vazgeçilmez bir parçası olmasının yanında ülkenin ekonomik ve sosyal hayatının ötesinde tarihi ve stratejik önemi de bulunduğunu söyledi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2053'te Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı ve yol haritası kapsamında hızlı tren hizmeti alan il sayısını 52'ye çıkartacaklarını belirtti.

Sultan 2. Abdülhamid tarafından 1 Eylül 1900'de temeli atılan, Şam'dan Medine'ye kadar uzanan Hicaz Demir Yolu, 1 Eylül 1908'de hizmete açıldı.

Karabük Demir ve Çelik Fabrikalarında (KARDEMİR) üretilen ilk yerli ve milli tekerlek setleri, milli yük vagonlarında kullanılması için Sivas'taki Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi AŞ'ye (TÜRASAŞ) uğurlandı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, bu yılın sonuna kadar 5 önemli demir yolu projesinin ihale süreçlerini tamamlayacak.

Birleşik Krallık, Türkiye'deki yeni yüksek hızlı elektrikli demir yolu için 680 milyon sterlin finansman sağlayacak.